Ja. Ja, verkochte trucks bedoeld voor de lange afstand zullen in 2030 voor het overgrote deel batterij-elektrische trucks zijn. Zodra de TCO van een batterij-elektrische truck gunstig uitvalt zullen transporteurs snel -sneller dan personenwagens- hun vloten gaan vervangen voor BET's (Battery Electrical Trucks). Dat is toch veelte duur! - Nee. Elektriciteit is goedkoper dan diesel per kWh (mits je een zakelijke aansluiting hebt). Bovendien springt een BET een stuk zuiniger met